國(guó)網(wǎng)內(nèi)蒙古超特高壓公司“無(wú)人機(jī)+小飛人”帶電除缺陷

　　8月23日上午，國(guó)網(wǎng)內(nèi)蒙古超特高壓公司在錫林郭勒盟采用“無(wú)人機(jī)+小飛人”帶電作業(yè)方式，完成了500千伏勝別一線一基鐵塔間隔棒銷針的補(bǔ)裝工作。

　　由于目標(biāo)鐵塔位于草原深處，車輛無(wú)法直達(dá)，檢修人員應(yīng)用重載無(wú)人機(jī)將“小飛人”裝備及相關(guān)安全工器具運(yùn)輸至作業(yè)點(diǎn)。

　　“無(wú)人機(jī)狀態(tài)良好，準(zhǔn)備起飛。請(qǐng)大家遠(yuǎn)離墜落半徑，注意安全。”無(wú)人機(jī)飛手霍文明在起飛前確認(rèn)。無(wú)人機(jī)迅速升空，僅用5分鐘就將重達(dá)30千克的“小飛人”裝備精準(zhǔn)運(yùn)送至2千米外的作業(yè)點(diǎn)位。“以往，人工搬運(yùn)同類工器具需要耗時(shí)約30分鐘，用上重載無(wú)人機(jī)，效率大幅提升。”帶電作業(yè)班成員劉輝介紹。

　　10時(shí)，缺陷消除作業(yè)開(kāi)始?；粑拿鞑僮髦剌d無(wú)人機(jī)攜帶導(dǎo)軌繩索緩緩升空，飛向目標(biāo)間隔棒。地面人員手握電動(dòng)升降裝置的控制線，全程緊盯無(wú)人機(jī)飛行軌跡。與此同時(shí)，一架勘查無(wú)人機(jī)正協(xié)同開(kāi)展高程復(fù)測(cè)、視差修正及作業(yè)環(huán)境監(jiān)測(cè)。10分鐘后，重載無(wú)人機(jī)將導(dǎo)軌繩和后備保護(hù)繩分別掛接到不同子導(dǎo)線上。

　　等電位作業(yè)人員阿拉坦圖力古爾穿著全套屏蔽服，攜帶工具包，乘著已連接導(dǎo)軌繩的“小飛人”裝置緩緩上升。地面配合人員分別控制兩側(cè)絕緣繩，協(xié)同保障他平穩(wěn)抵達(dá)作業(yè)位置。

　　在得到工作負(fù)責(zé)人的指令后，阿拉坦圖力古爾使用電位轉(zhuǎn)移棒完成電位轉(zhuǎn)移，隨后攀爬至導(dǎo)線處消除缺陷。約5分鐘后，他完成銷針補(bǔ)裝，確認(rèn)安裝方向正確，乘“小飛人”安全返回地面。(郭浩然 張運(yùn)朋)